რატომ არ მუშაობს ცივი კლიმატის მზის კონტეინერების უმეტესობა?
რატომ არ მუშაობს ცივი კლიმატის მზის კონტეინერების უმეტესობა?
რატომ არ მუშაობს ცივი კლიმატის მზის კონტეინერების უმეტესობა? დღიურები

რატომ არ მუშაობს ცივი კლიმატის მზის კონტეინერების უმეტესობა?

რეზიუმე:
თავიდან აიცილეთ არქტიკული ტერიტორიის ძვირადღირებული ჩავარდნები. HighJouleმარკუს ვებერი გვიზიარებს 3 მნიშვნელოვან შეცდომას, რომლებსაც ინჟინრები უშვებენ ცივი კლიმატისთვის მზის ენერგიის კონტეინერების განსაზღვრისას, N-ტიპის TOPCon-დან დაწყებული თხევადი გაგრილებით დამთავრებული.

დღემდე მახსოვს გვიან ღამით რადიოთი ჩვენი ობიექტის მენეჯერისგან ჩრდილოეთ ალბერტაში საუბარი. ზამთრის შუა რიცხვები იყო, ტემპერატურა სწრაფად -40°C-მდე ეცემოდა და შორეული ტელეკომუნიკაციების ცენტრისთვის შეკვეთილი მზის კონტეინერების სისტემა ახლახან გაითიშა. ისევ.

„მარკუს, BMS ამბობს, რომ SoC 40%-ია“, - მითხრა მან, - „მაგრამ ამომრთველები გამუდმებით ითიშება. ის არ იტენება. თითქოს აკუმულატორები უბრალოდ დაცალა“.

შემდეგი რამდენიმე დღე თანამგზავრული კავშირის საშუალებით პრობლემების მოგვარებას დავუთმეთ. აღმოჩნდა, რომ ბატარეის მართვის სისტემის ტემპერატურის კომპენსაციის მრუდები კანადური ზამთრის რეალობისთვის არ იყო დაკალიბრებული. სინამდვილეში, ელემენტები 15%-იან დატვირთვასთან ახლოს იყო, მაგრამ უკიდურესი სიცივე ძაბვის სენსორებს „ატყუებდა“. სისტემა ფაქტობრივად, ბრმად დაფრინავდა.

მას შემდეგ, რაც განლაგება დავიწყეთ HighJoule ერთეულები, მე ათობით ასეთი პროექტი ვხელმძღვანელობდი ნულს ქვემოთ კლიმატურ პირობებში, ალასკიდან სკანდინავიამდე. შევამჩნიე, რომ გამოცდილი ინჟინრებიც კი ერთსა და იმავე სამ ხაფანგში ვარდებიან.

1. „სტანდარტული ტესტის პირობის“ ხაფანგი

ინჟინრების უმეტესობა პანელის ეფექტურობას STC-ის (25°C) მიხედვით აფასებს. მაგრამ სიმართლე გითხრათ? პანელის 25°C-ზე ტესტირება იმის სანახავად, თუ როგორ მუშაობს ის არქტიკაში, იგივეა, რაც ივლისში ბრტყელ, მზიან ტრასაზე სატვირთო მანქანის საწვავის ეკონომიის ტესტირება. ეს არაფერს გეუბნებათ ზამთრის „ვარდნის“ შესახებ.

ჩვენს სისტემებში, ჩვენ გადავედით ექსკლუზიურად N-ტიპის TOPCon პანელებისაქმე მხოლოდ ეფექტურობის ნედლ ციფრებში არ არის - საქმე ეხება ტემპერატურა კოეფიციენტი.

გადახედეთ ჩვენი ერთ-ერთი პარალელური ტესტის საველე მონაცემებს:

თვე საშუალო ტემპერატურა სტანდარტული P-ტიპი ჩვენი N-ტიპი Gap
Jan -28 ° C 1120 კვტ 1310 კვტ + 17.1%
Apr -5 ° C 2480 კვტ 2650 კვტ + 7%

რაც უფრო ცივა, მით უფრო ფართოვდება ეს უფსკრული. N-ტიპის მასალას გაცილებით უკეთესი რეაქცია აქვს დაბალი განათების პირობებში. როდესაც ზამთრის მზე მხოლოდ 4 საათია სუსტი, სწორედ ეს 17%-იანი სხვაობაა ის, რაც მიკროქსელს სიცოცხლეს უნარჩუნებს, მაშინ როცა სხვები იძულებულნი არიან ძვირადღირებული სარეზერვო დიზელის საწვავი გამოიყენონ.

Pro რჩევა: მონაცემთა ფურცლის მხოლოდ წინა მხარეს ნუ შეხედავთ. მოითხოვეთ დაბალი გამოსხივების მაჩვენებლები 200 ვტ/მ²-ზე. თუ მწარმოებელს მათი მოწოდება არ შეუძლია, სავარაუდოდ, მათ არ ჩაუტარებიათ ტესტირება რეალურ ზამთარში.

2. შეწყვიტეთ ელემენტების ისე მოპყრობა, როგორც ისინი'ლაბორატორიაში ხარ

ლითიუმის აკუმულატორები ქიმიურად „დუნეა“ სიცივეში. თუ LiFePO4 აკუმულატორის 0°C-ზე დაბლა დატენვას რეალური თერმული სტრატეგიის გარეშე შეეცდებით, თქვენ არა მხოლოდ ეფექტურობას კარგავთ, არამედ ლითიუმის შეუქცევად მოპირკეთებას იწვევთ. თქვენ აკუმულატორს ანადგურებთ.

გავრცელებული შეცდომაა მარტივი ჰაერის გამათბობელი ან გამათბობელი ხალიჩების გამოყენება. ჩვენ არაერთხელ გვინახავს მათი გაუმართაობა, რადგან ისინი ქმნიან „ცხელ წერტილებს“ გამათბობელთან ახლოს და „მკვდარ ზონებს“ თაროს უკანა მხარეს. ტემპერატურის ეს დისბალანსი იწვევს უჯრედების სხვადასხვა სიჩქარით დაბერებას. ერთ დღეს თქვენი თარო კარგად გამოიყურება, მეორე დღეს კი მთელი ძაფი მკვდარია.

სწორედ ამიტომ განვავითარეთ აქტიური თხევადი გაგრილება და გათბობათხევადი გარემოს გამოყენებით, ჩვენ ტემპერატურის ვარიაციას მთელ კორპუსში ±1.8°C-ის ფარგლებში ვინარჩუნებთ. რადგან სითხე სითბოს გადაცემის თვალსაზრისით ჰაერზე ბევრად უფრო ეფექტურია, ჩვენ მნიშვნელოვნად ნაკლებ „პარაზიტულ ენერგიას“ ვიყენებთ. ჩვენს არქტიკულ განლაგებებში გათბობის ენერგიის მოხმარება ხშირად 60%-ით ნაკლებია ჰაერით გაცხელებულ სისტემებთან შედარებით. ეს არის ენერგია, რომლის გამოყენებაც რეალურად შეგიძლიათ დატვირთვისთვის.

3. „არკტიკური კლასი“ ხშირად მხოლოდ მარკეტინგია

მე მინახავს „არკტიკისთვის მზად“ კონტეინერები, რომლებიც ბროშურაში შესანიშნავად გამოიყურება, მაგრამ რეალურ თოვლში იხრჩობა. კვებეკში ან სკანდინავიაში სახურავზე ადვილად შეიძლება 2 მეტრზე მეტი თოვლის დაფარვა. ეს უზარმაზარი სტატიკური დატვირთვაა, რომლისთვისაც სტანდარტული „მოდიფიცირებული“ ზღვის ქილა არ არის განკუთვნილი.

At HighJoule, სტრუქტურული ფიზიკის გადახედვა მოგვიწია:

  • სახურავის მოედანი: მინიმუმ 8°. თოვლიან ქვეყანაში ბრტყელი სახურავები სიკვდილის განაჩენია.
  • ფოლადი: 4 მმ კორტენით C5-M კოროზიისგან დაცვათუ სანაპიროსთან ახლოს ხართ, მარილი და ნულს ქვემოთ ტემპერატურა სტანდარტულ საღებავს ორ სეზონზე შეჭამს.
  • მუდმივი ყინვის ფონდი: კონტეინერსა და მიწას შორის სპეციფიკური თერმული გამყოფი უნდა იყოს. თუ ამას არ გაითვალისწინებთ, თქვენი აღჭურვილობის სითბო მუდმივი ყინულის ფენას გაადნობს და თქვენი სისტემა ერთ წელიწადში დახრას დაიწყებს.

Final

მესმის —HighJoule სისტემებს უფრო მაღალი საწყისი ღირებულება აქვთ. თუმცა, ცივი კლიმატისთვის „იაფი“ სისტემის სპეციფიკაცია უზარმაზარი რისკია.

რეალური ღირებულება აპარატურაში კი არა, არამედ... ზამთრის შუა პერიოდის სარემონტო მისიაეს არის ტექნიკოსის და აკუმულატორების შესაცვლელი მოწყობილობების შორეულ ადგილას გადაყვანის ღირებულება, როდესაც იანვარში თერმული მართვა ვერ ხერხდება. თუ გავითვალისწინებთ 20-წლიან საკუთრების მთლიან ღირებულებას (TCO), მისი პირველივე ცდაზე სწორად აწყობა ყოველთვის უფრო იაფი ვარიანტია.

——დასასრული——

                       
მზის კონტეინერის ROI-ის გამოყენება

ავტორის შესახებ

HighJoule საინჟინრო გუნდი

დაარსდა 2005, HighJoule (HJ Group) ჩინეთში ენერგიის შენახვის წამყვანი და პროფესიონალური კომპანიაა, რომელიც ორიენტირებულია გლობალური მომხმარებლებისთვის ეფექტური, ინტელექტუალური და მწვანე ენერგიის შენახვის გადაწყვეტილებების მიწოდებაზე. გლობალური ექსპერტიზისა და ადგილობრივი ინოვაციების გამოყენებით, HighJoule (HJ Group) ხელს უწყობს გავლენიან ენერგეტიკულ გარდამავალ პროცესებს, რაც მაღალი ეფექტურობის შენახვის გადაწყვეტილებების მეშვეობით მთელ მსოფლიოში მომხმარებლებისთვის მდგრადი ენერგიის მართვის საშუალებას იძლევა.